捷途诸葛版什么时间上市(捷途诸葛版孔明版)
目录导读：
兼具硬核实力与柔软内心，试驾2023款捷途X70 诸葛
转眼到了12月，不晓得是不是有小伙伴准备在年根挑选一辆适合的座驾，犒劳辛苦了一年的自己，同时改善一下家人的出行质量。现如今市场上综合实力出色价格又亲民的车型有许多，其中捷途汽车以及旗下产品的热度一直居高不下。
今年10月份，捷途汽车在yiqing以及缺芯等多重不利因素作用与影响下，依旧得到了25174台月销量，同比增长126、1%，创历史新高。2023年到现在累计销量达140908辆，同比增长22、9%，那么到底是何种强劲实力让捷途汽车逆势增长？这个问题2023款捷途X70 诸葛给出了答案。
本次2023款捷途X70 诸葛共推出了三款配置级别，涵盖5座和7座版本，指导价14、19-17、09万元，就价格来看依旧延续了X70家族的亲民策略，不过车辆的品性质量是不是有所提升？配置能否跟得上时代？是还是不是更值得选择？座驾君有机会试驾了这款车。
颜值：“徽城翘楚”的全新演绎
first of all在造型上，2023款捷途X70 诸葛相较现款在售车型发生了很大的转变，但整体上依旧延续了家族化的“徽城翘楚”设计风格，中网尺寸进一步增大并且与两侧车灯融为一体，下方的包围也变得更加立体，更具冲击力。
侧面则与目前在售的车型变化不大，轮毂采用全新样式的双五辐造型，看上去更为动感，尺寸方面，2023款捷途X70 诸葛长宽高分别是4749/1900/1720mm，轴距2745mm，在同级车型中较为突出。而在车尾部分则换装了更为新潮的贯穿式灯组，整体更具辨识度，排气也由双边共双出布阵与布局升级为双边共四出布阵与布局，显得更为运动。
可以说2023款捷途X70 诸葛在造型上与现款在售的普通版车型还是有所区别的，通过更加张扬的线条与更具科技感的细节与关键在原有的设计风格上进行全新演绎，还是很有辨识度的。
智能：“卧龙先生”的真正实力
进入车内以后，first of all最关键的便是其搭载的双联屏了，10、25英寸全液晶仪表和10、25英寸中控屏为车内带来挺好的科技感。
要知道，诸葛亮作为军师，在历史上一直都是智慧的化身，故有着诸葛之名的2023款捷途X70 诸葛内置了高通骁龙第3代8核芯片，操作更为流畅，车机还不错聚合同类应用，将常用应用前置，界面更直观清晰也更人性化。
而在交互方面，2023款捷途X70 诸葛内置的华为HiCar可在手机与汽车之间建立通道，实现手机、智能双联屏三屏互动全场景体验，同时还拥有场景化语音交互技术，可实现97%方言识别率。
除了这些之外，车机还拥有非常的丰富的腾讯应用生态功能，支持定制版腾讯车载电话、QQ音乐、捷途路书、叮当语音、芒果TV等多项应用，而在实际体验中，电话支持全语音互动，并且能将朋友发来的定位，语音确认自动导航，减少驾驶者分心的情形，保障行车安全。2023款捷途X70 诸葛也支持多项FOTA升级，让用户随时皆能享受到最为新潮的服务。
可以说2023款捷途X70 诸葛在车机体验交互方面迈上了一个全新的台阶，整体变得更为人性化，并且也通过高度智能配备在无形中提升了行车安全。
内饰：居家氛围与人性设置
再来看看内饰的其它方面，在进入车内first of all就能感受到2023款捷途X70 诸葛没有明显的“新车味”，受益于其甄选的118种内饰环保选材以及PM2、5过滤/N95滤芯和负离子发生器，使车内的空气质量可以一直限制在一个挺好的水平。
前排座椅配备了多向电动调节以及加热通风功能，顶配车型还配有主驾记忆，整体的设计风格偏向家用化的温馨雅致。值得一说的是，其搭载的支持多角度调节的睡眠头枕，头枕侧翼支撑角度范围为30°，宽大的横向尺寸增添了顾客头部枕用面积，进一步提升舒适性。
而在后排空间方面，受益于超长的轴距，2023款捷途X70 诸葛的第2排不管是腿部还是头部空间都极其充裕，顶配车型还配有副驾老板键，进一步扩充后排乘坐空间。坐垫长度足够，填充厚实，靠背也可以多角度调节。地台也为纯平设计，后排也配有单独空调，三位乘客皆能获得挺好的舒适度。
而7座版车型的第3排座椅虽说在舒适性上远不如前两排座椅，不过应急使用还是完全足够的。虽说地台偏高不过头部与腿部皆有着不小的余量，两侧还配备了杯架。后两排座椅也可以放倒，形成一个纯平的地台，进一步扩展使用场景。
值得一说的是，2023款捷途X70 诸葛还在车顶上还配备了一块面积达到62英寸的全景天窗，巨屏效果提升全车采光性，视野更加通透。同时车内还分布了8扬声器索尼音响，高保真音质为车内乘员带来更加优秀的视听体验。
可以说在内饰部分，2023款捷途X70 诸葛依旧延续了家庭化的设计风格，照顾到车内每一位乘员的舒适性，将大空间的优势发挥到极致。
驾控：鲲鹏动力与全面辅助
最后要说的便是其搭载的动力系统了，此亦为2023款捷途X70诸葛升级的重头戏。2023款捷途X70 诸葛全系配备了奇瑞鲲鹏系列2、0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，拥有94kW/L的升功率以及38%热效率，百公里加速8s内，百公里油耗仅7、9L。当然了，跑得快更刹得住、刹得稳，36、5米制动距离领先同级近一个车身距离，提升行驶安全及驾驶信心 。
底盘方面则沿用现款车型的前麦弗逊后多连杆布阵与布局，实际体验起来感觉整车在动力响应方面提升较为明显，变速箱换挡很积极。而且强劲的动力储备也使得超车变得更有自信，底盘则依旧属于比较有韧性的体验感觉，对于细小颠簸过滤的较好而且也没有多余的动作，还是符合捷途车型一贯的调校水准。
而在辅助驾驶方面，2023款捷途X70 诸葛也配备了较为全面的L2级辅助驾驶功能，像是全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等功能均为全系标配，而且还拥有540度全景影像功能，实际体验起来上手难度并不高，相当便捷。
写在最后
综合体验下来，2023款捷途X70 诸葛在加量不加价的情形下，产品力的提升真的不是一星半点，大量实用性配置均为全系标配，而且还拥有实力更为强劲的动力链，灵活的座椅布阵与布局，而最关键的还是其强大的智能化配备，不负诸葛之名，年根前有购车需求的friend真的可考虑一下。
随着汽车新四化浪潮的席卷，守旧的燃油车型在智能化方面也决不能落伍，捷途推出2023款捷途X70 诸葛正所谓深度剖析了消费者的使用需求，继续贯彻“旅行 ”理念，从而以智取胜，从同类产品中崭露头角，为用户带来更好的用车感受，同时助力品牌销量进一步提升。
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新款捷途X70家族将于10月28日上市 预售8、99万元起
易车讯 日前，从官方渠道获悉，新款捷途X70家族车型将于10月28日上市，包括2023款X70 PLUS&X70诸葛两款车型，此前新款X70 PLUS已经开启预售，预售价8、99-13、19万元，提供1、5T、1、6T和2、0T发动机可选，X70诸葛则搭载2、0T发动机，推出武侯、孔明、卧龙3个配置版本，预售14、19-16、79万元，此外捷途汽车第六0万台下线仪式也将同期举行。
从官图来看，X70诸葛与2023款X70 PLUS有一定区别，最大的区别展现在格栅，前者采用了横向镀铬饰条设计，同此前捷途推出的诸葛车型一样，新的诸葛版亮点将展现在配置方面，打比方说换装6155芯片用来支持盟博3、0车机系统，动力方面搭载2、0T发动机与7挡湿式双离合变速箱。
新款捷途X70 PLUS外观方面整体沿袭此前设计，但换装了直瀑式中网造型，造型看上去更具视觉冲击力。车尾依旧采用双边共四出的排气布阵与布局形式。
新车更大变化来自于内饰部分，中控台造型进行重新设计，层次感更强，原有三个单独的空调出风口改为一体式设计，下方的空调控制区域升级为液晶面板，并换装全新造型的电子挡杆，更显精致并进一步提升了车内的科技化氛围。
动力方面，新车提供1、5T、1、6T和2、0T发动机可选，其中1、5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配6速手动和6速双离合变速箱；1、6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱；2、0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7速双离合变速箱。
依据易车App“中型SUV热度榜”数据，捷途X70 PLUS日均关注度3、98万，位列排行榜第二7名。如需更加的多数据，请到易车App查看。
上新了车展|带你提前探馆上海车展，这几款新车不在名单中
激动的心颤抖的手，上海车展开幕前一天，扉旅汽车小编就带你提前往馆里走！没错，今天距离上海车展开幕还有一天的时间，借此机会小编偷偷溜进正在施工的展馆内，替大家提前看看馆内皆有什么值得看的新车！
一汽-大众TALAGON
一汽-大众首款大型旗舰SUV此次亮相上海车展，该车目前命名为TALAGON，作为未来即将上市的一款大型SUV，该车将推出6/7座车型可选。
新车外观采用大众家族最新的设计语言，前脸设计风格饱满且层次分明，营造出内敛优雅的视觉效果。修长的车身设计满足钻石分割造型美学，为整车增加了时尚运动的气息。尾灯借鉴奥迪A8L设计理念，采用全LED贯穿式设计，加上发光LOGO，科技感十足。
依据目前得到的信息来看，它的轴距为2980毫米，与上汽大众途昂保持了一致。不过在长宽高方面，TALAGON比途昂还要大，车身尺寸的长宽高分别是5152（5153）/ 2002/1795mm。内部拥有充裕的空间表现，满足中国消费者们的使用需求。
动力方面，除了配备大家所熟悉的2、0T发动机外，还将配备2、5T V6发动机，带来更强劲的动力表现。该2、0T发动机也将继续配备低/高功率两个版本，低功率版车型的最大功率为137kW，高功率版车型的最大功率为162kW，而2、5T发动机的最大功率为220kW，峰值扭矩将高达500Nm，媲美主流豪华车型。
奥迪RS e-tron GT
去年11月份奥迪e-tron GT原型测试车谍照已经确定被发布，此次车展奥迪不光带过来了e-tron GT，还带过来了四门RS版本车型。新车将跟保时捷Taycan分享J1平台，与奥迪R8共线生产，并集成了一系列前所未有的“黑科技”。此外新车将于年内正式上市。
RS e-tron GT是奥迪旗下的第3款纯电动车型，定位为纯电动四门GT轿跑。外观方面RS e-tron GT拥有奥迪车型的典型特征，车头保留了六边形进气格栅，由于没有了发动机散热需求，格栅也被做了封闭处理。大灯采用了最新的激光技术，并且可以实现动画投影功能。
动力方面，作为一款GT纯电跑车，奥迪RS e-tron GT的前轴电机输出功率为175kW，后轴电机输出功率为335kW，总输出功率高达440kW，总扭矩为830Nm，在超增压模式下，最大输出功率甚至可以达到475kW。在前后双电机的共同作用下quattro四轮驱动得以实现。新车的百公里加速时间只要3、3秒。
宝马VISION M NEXT
当然在BBA中，不光只有奥迪一家独秀新能源之美。宝马的展台同样不甘示弱，宝马最新的VISION M NEXT概念车也在此次上海车展上迎来正式首秀，该车将是未来宝马M性能系列的发展走势。
该车外观极其科幻，宝马宣称新车大灯采用了“激光线”技术，以涂磷玻璃纤维制作出形状精确准确的全新超薄前照灯元件。车辆的前部和后部，涂装了哑光橙色的车身油漆，与车身的哑光金属灰形成强烈对比。
动力方面，该车由一台四缸发动机驱动后轮，前轴和后轴各有一台电动机驱动，让车辆即便在纯电状态下也能在后驱与四驱间切换，其中纯电续航里程可达100公里。整套混合动力系统将迸发出最大功率600马力，零百加速只需3秒。
奔驰全新CLS
在奔驰的展台，除了已知的奔驰C级即将亮相新款车型，奔驰还带过来了全新CLS。固然展台上的实物被裹的严严实实，不过我们经过努力已经获得了全新CLS的海外官图。
全新CLS前脸配备了上下分体式进气格栅，上方格栅为网状造型设计，两侧配备了奔驰C级同款LED头灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，C柱溜背造型也更为鲜明。车尾为双边单出式排气布阵与布局，尾门上方还提供了小鸭尾扰流板，进一步提升了车型运动感。
动力方面，全新CLS将搭载2、0T、3、0T、3、0T高功率（CLS 53车型）汽油版发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将适配48伏轻混系统以及四驱系统。
长城哈弗H6 5G版
在国产品牌阵容最壮大的长城展台，扉旅汽车小编看见了第3代哈弗H6 5G版本的实车，新车在外观方面采用了哈弗最新的家族式设计，将会搭载中国移动5G互联网。据了解，新车将于此次上海车展首发。
据悉，第3代哈弗H6 5G版的互联网覆盖范围更广，速率极高，容量极大。它是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV，支持整车级FOTA升级。除了这些以外，第3代哈弗H6 5G版多个层面进行了升级，包括全新的前脸设计、升级的车机系统、人脸识别系统，还有其他更加的多的智能配置即将搭载。
动力方面，第3代哈弗H6 5G版本将继续搭载1、5T发动机或2、0T发动机，最大功率分别是1二十四千瓦和155千瓦，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中2、0T车型还会提供四驱版本可选。
捷途X70 PLUS诸葛版
还有一款国产SUV新车，小编在现场也见到了实车，它就是已于4月12日刚刚上市的捷途X70 PLUS诸葛版，共推出三款车，售价区间为13、99万-15、29万元，此次是该车第1次亮相在车展的舞台上。
捷途X70 PLUS诸葛版与在售车型保持了一致，依旧采用镀铬大嘴式进气格栅。实拍车型采用了花瓣式造型轮毂。车尾采用双边共四出的排气装饰尾嘴，不过事实上名符其实的排气布阵与布局为双边共两出，分别位于最外围的两个装饰尾嘴中。
之所以叫诸葛版，是由于该车在车机交互系统上进行全面升级，让该车拥有更智慧的交互功能。新车使用了第3代高通骁龙的芯片同时又有华为Hi Car系统和百度carlife，可以实现手机和车机的多屏互联，并且运行速度非常快。
此次探馆就先告一段落，假如大家还没有看过瘾，在接着下面的几天中，扉旅汽车将会继续为大家带来更精彩的内容：有哪家品牌发布奇葩新车？哪台车的热度最高？我们都会一一为大家呈现，请大家拭目以待吧！
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捷途X70 PLUS天版本自动泊车入位功能还有吗?
捷途X70 Plus是一款去年10月上市的全新车型，到现在正式销售仅半年。今年4月出现的投诉集中爆发，并 不是新车陆续交付后显现了严重质量漏洞，而更像是一起由新晋车主联合发起的抗议行为——
那些冲着捷途X70 Plus顶配车型而来的消费者，在看见实车的时刻才猛然发现，诸如激光大灯、自动泊车等很具招引力的高价值配置通通缺席。
「不存在」的顶配
如今，在车质网的捷途X70 Plus的投诉页面，几乎所有投诉都指向了同一个问题，「虚假宣传」。被投诉的车型则是2023年10月18日正式上市的2023款捷途X70 Plus 1、6T顶配——天版，5座指导价13、7万元、7座指导价13、9万元。
去年9月北京车展，捷途X70 Plus正式发布。作为捷途品牌主力X70的换代产品，捷途X70 Plus的升级关键在于科技配置。除了最直观的LED大灯、中控双联屏、数字化座舱，捷途X70 Plus还提到了不少同级别罕见的高价值配置，打比方说激光大灯、商汤科技DMS+OMS人脸识别技术、车内生命体征检测系统、完整的L2级自动驾驶、自动泊车系统，等等。
尽管消费者心知肚明，这几个高价值配置只会出此刻顶配车型，但参考捷途X70 Plus天版13、7万元的售价，放在同级竞品中依然颇有竞争角逐力。打比方说跟同价位的中型SUV吉利豪越相比，捷途X70 Plus多出了全套车载智能交互功能、亦有更富饶的驾驶辅助安全监测。
大约是出于对捷途品牌的好感，以及捷途X70 Plus挺好的造型设计、动力性能与丰富配置，这款车在上市初期收获的注意和关注还不少。捷途曾在上一年底独立公布了X70 Plus上市月均销量超过2万辆的好成绩，这其中自然也不乏看准了顶配天版的消费者。固然售价接近14万元，但捷途X70 Plus天版的性价比确实远高于同为中型SUV的比亚迪唐、吉利豪越，更不必说还能拥有激光大灯、自动泊车这几个昂贵又花哨的高科技配置。
不过，消费者很快就发现，这几个本该如常出现的配置并没有在实车上看见。正如车主在车质网的投诉提到，激光大灯、自动泊车系统、车内生命体征检测系统、人脸识别、自动泊车、腾讯车联系统、香氛系统等配置，均不存在于他们购买的指导价13、7万元的顶配车型天版，更甚者会有的车主在新车合格证上看见「激光大灯」字眼，而实车并未配备。
不过现在我们再次回到捷途X70 Plus官网、汽车之家产品页介绍，已经找未到任何明确的信息说明，捷途X70 Plus天版会提供上述配置。偏偏在上一年10月上市期的媒体传播稿件里，仍然能够看见包括激光大灯、自动泊车等字眼。
另一点值得注意和提防的是，去年10月捷途X70 Plus上市发布了天、地、星、辰、山、火、林、风、雷9款系列车型，不过当下，在汽车之家的车型配置页面，仅有顶配的天版车型标注为改款，上市日期为2023年2月，拥有疲劳驾驶提醒，如果其他曾被大肆宣传的科技配置仍然缺席。
不可否认，即使没有那些宣传中的高科技配置，捷途X70 Plus顶配也是具备很高性价比的，只是消费者意识到被欺骗，不满的情绪叫他们手中的捷途X70 Plus变得一文不值。
很明显，这次捷途X70 Plus 的车主投诉是有组织行为。在车质网投诉页面，有关顶配车型虚假宣传的投诉集中于4月8日至4月13日，而且投诉内容非常相似，猜测是来自于同一个模板。不排除一些非真实车主的参与，但捷途X70 Plus虚假宣传也确实存在。
直到5月10日，捷途官方才作出了回应。在这份调查结果声明中，有三点信息：
承认前期产品上市宣传话术不严谨，产生误解与误导；承认部分新车合格证出现「激光大灯」字样是工作疏忽，提出免费加装或费用补偿；激光大灯、自动泊车、人脸识别、车载电话等科技配置属于诸葛版车型，且激光大灯为选装。
二度升级填补配置坑
就在新车主组织投诉的并 且，捷途已经为这款车准备了一系列的升级或补救措施。4月12日，强调智能科技的高配系列捷途X70 Plus诸葛版上市，售价13、99-15、29万元；4月23日，2023款捷途X70 Plus新增8款升级车型，定价10、19-13、19万元，，目的是填补部分主销车型的配置短板。
一个月之内进行了两次产品升级，目的很明确，弱化了此前的顶配车型天版的存在感，解决早期新车上市的配置漏洞——在天版车型上缺席的高科技、高价值配置，依照不同类型与价格，分类放置于诸葛版的几款车型里。在汽车之家车型页的口碑一栏，去年10月上市的三款天版车型甚至已经确定被贴上了「停售」的标签。
但即使如此，最开始宣传得最热烈的激光大灯也只是选装配置，仅在15、29万元的顶配捷途X70 Plus诸葛版卧龙车型上提供，选装价格约为4000-5000元左右。
假如依照捷途在5月10日官方声明所言，激光大灯、自动泊车等高科技配置在上市发布会的宣传存在不严谨的误导，那么承载这几个科技配置的车型版本在哪里？诸葛版的推出，是还是不是一个仓促的补救方案？
捷途X70 Plus诸葛版的起售价高于天版，表明了它的高端定位，APA自动泊车、腾讯智能生态、华为Hicar等均为诸葛版车型的标准配备。在确保智能科技这个产品标签之后，才用豪华舒适配置区分武侯版、孔明版、卧龙版。被车型名字绕晕的消费者或许没有发现，诸葛版推出，那些曾经承诺的高价值配置补齐了，但与此并 且，捷途X70 Plus也更贵了。
打比方说，诸葛版的低配、武侯5座车型，定价13、99万元，高于此前的顶配车型天版5座（13、7万元）。当消费者手握更加的多购车预算购买诸葛版，他们需要为这几个科技配置牺牲更加的多的实用功能：
前后排头部气囊被取消，安全带未系提醒仅供主驾、电动后备箱及记忆功能取消、蓝牙钥匙取消、真皮方向盘及换挡拨片取消、前排座椅通风加热取消，流媒体后视镜、多色氛围灯与多层隔音玻璃也都通通被取消……砍掉这几个配置省下来的钱，才能换来功能与体验有待考究的华为HiCar、腾讯车机、自动泊车、疲劳识别。
而假如消费者希望获得一套更完整的科技配置，与去年10月捷途X70 Plus上市初期宣传的一样，他们则需要购买指导价高达15、29万元的诸葛版卧龙车型，预算足足提高了一万多，而且激光大灯仍然要加钱选装。
如此一来，捷途X70 Plus在高价位的配置竞争角逐力其实也就是说是有所下降的，不但舒适性配置不如此前的捷途X70 Plus天版，电动尾门等高档配置的缺失，也让它的品性质量感不比吉利豪越突出。
频繁上新不代表实力
假如不是由于虚假宣传带来的负面作用与影响，捷途X70 Plus大约已经顺利完成了7-15万元价格段全覆盖，利用空间性价比、舒适质感、智能科技三个特点划分，扩大在消费市场的号召力。
作为捷途X70的换代升级车型，捷途X70 Plus目前有超过40款车型，依照1、5T/1、6T、手动/自动、5/6/7座进行细致的配置与价格划分，价格段覆盖了自主品牌紧凑SUV、中型SUV市场。
可以看出，通过全新设计风格、动力性能与科技配置的升级，捷途是希望X70 Plus这款车能够更上一层楼的。一方面，捆绑华为、腾讯提供的智能科技提供溢价能力，向上冲破价格房顶；另一边，以更细化的车型分类、更细化的配置竞争角逐力招引消费者关注，以扭转捷途X70在上一年一整年的颓势。
错位竞争角逐与绝对性价比是捷途品牌与主力车型X70坚持的路线。最开始两年捷途X70的热销说明了，手握10万元，没有比捷途更好的中型SUV选择，消费者即使需要做取舍，也仍然满足于捷途X70的均衡。到了捷途X70 Plus，这种优势自然要被进一步夯实。
顶配车型因虚假宣传丢掉了诚意，错过了品牌上升的时机，但捷途X70 Plus名符其实的竞争角逐力其实也就是说是十万元左右的预算区间。因此，在诸葛车型上市之后，捷途X70 Plus的另一份工作关键是新增8款配置车型。
捷途X70 Plus在1、5T手动高配林版、1、5T自动高配山版、1、6T中高配的星版、地版车型上分别新增了Pro车型，不过涨价2900元只能换来一项配置升级，后排中间位置扶手、座椅通风加热，或者是20寸大轮毂。
在我看来，如此具体的新增配置事实上而不是为了丰富车型系列，给消费者更加的多的选择，而是捷途X70 Plus上市后发现主力车型的配置分布存在硬伤，难以形成明显的竞争角逐力，而在如此短的时间内无法实现改款，只能通过加推车型的方式来解决。
甚至我们估计，同一车型的普通版与Pro版在终端市场优惠之后价格差异不大，捷途的目的是卖Pro版，通过对某项配置的补齐，让其在同级市场的性价比更突出。
但恰恰是这一点，反而使俺们看出捷途X70 Plus 上市之前没有充分的研究考虑。如今，捷途X70 Plus虚假宣传被官方默认，竞争角逐力下滑的同时缺乏诚意。不可避开的结果是，捷途品牌正在逐渐丢掉市场对其的信任。
捷途X70诸葛军师版上市 售价13、49万元起
易车讯 日前，捷途X70诸葛军师版正式上市，新车搭载1、6TGDI+7DCT动力组合，提供5座和7座版本，售价为13、49万元起。新车的推出，为热衷于智能、健康的消费者进一步丰富了购车选择，也进一步强化了捷途X70系列的产品实力。
外观方面，捷途X70诸葛军师版延续捷途X70诸葛的外观设计风格，整体新潮运动，符合年轻人的审美。大尺寸八边形进气格栅、明艳的流水转向灯、内嵌121颗灯珠的LED前大灯组及高亮的日间行车灯让整车颜值在线。
内饰也是延续捷途X70诸葛的设计风格，车内悬浮环抱式中控台别具一格，10、25英寸全液晶双联屏科技风浓郁，让车内充满未来科技感。
为了让车内好空气能够持续，捷途X70诸葛军师版CN95级空气滤芯、负离子空气净化器、激光双通道PM2、5智能空气净化系统等均有配备，让车内人员能够坐享健康车生活。此外，该车还搭载了腾讯生态系统，集成腾讯车载电话、腾讯小流程、腾讯叮当语音、腾讯路书。多项智能装备的搭载，让整车高档感和智能度翻倍。
捷途X70诸葛军师版还搭载L2级自动辅助驾驶功能，拥有10余项实用ADAS功能，交通拥堵驾驶辅助TJA、车道偏离预警系统LDW、智能车道保持辅助系统LKA、ACC全速域自适应巡航、自动刹车系统AEB、前向碰撞预警系统FCW、环视全景3D泊车系统等，让驾驶变得更轻松恣意。
捷途X70 PLUS诸葛军师版搭载奇瑞自主研发的1、6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。75%高强度钢笼式车身以及前后单独悬架保证了车辆的安全性，亦有利于提升操控感受。
捷途X70 PLUS诸葛版今晚上市 搭载1、6T发动机/配置升级
易车讯 捷途X70 PLUS诸葛版车型将于今晚上市。新车保持了现款车的造型设计，动力方面将继续搭载1、6T发动机，但在配置方面将有提升，产品更有特点。
捷途X70 PLUS诸葛版仍然采用了家族式“徽派建筑美学”的设计风格。前脸采用了八边形的中网进气格栅，内部使用了五条横向镀铬饰条，使得这块大面积的中网更富有视觉冲击力。粗大的镀铬饰条链接了两侧的大灯，有效提升了前脸的横向拉伸效果。
捷途X70 PLUS诸葛版的长宽高分别是4749x1900x1720mm，轴距为2745mm，这一数据在同级别当中排在中游水平。
车尾造型偏运动，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在尾灯中间位置还加入了捷途的英文LOGO，并 且，高位的刹车灯也溶入了捷途的英文字样。在品牌塑造方面，捷途X70 PLUS诸葛版做的很到位。
捷途X70 PLUS诸葛版内饰部分在车机系统和方向盘按键上进行了调整，依旧是熟悉的双联屏+空调的三屏设计，你依旧能够在许多地方看见豪华品牌的影子。
整体的内饰线条较为四平八稳，主打是较为亮眼的黄色。整个中控台的上方均采用了搪塑+皮革的材料。
捷途X70 PLUS诸葛版将全系搭载奇瑞自主研发的1、6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。
汇总：捷途X70 PLUS诸葛版的价格相应当还将控制在13万元左右。在这个价位段内捷途X70 PLUS诸葛版在智能方面有一定优势，同时内饰设计和配置升级对消费者也更具有招引力。